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就将其加热,以便可以从中提取纯CO 2.由EPFL纳沙泰尔校区的JürgSchiffmann实验室研发的高速涡轮压缩机利用车辆发动机产生的热量压缩提取的CO 2变成液体 该液体存储在罐中,然后可以在服务站使用可再生电力转换回常规燃料.“卡车在加满燃料时仅会沉积液体,”Maréchal说

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整个过程在一个2 mx 0.9 mx 1.2 m的胶囊内进行,该胶囊位于驾驶室上方

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“胶囊和油箱的重量仅为车辆有效载荷的7%,”Maréchal补充说.“该过程本身消耗很少的能量,因为其所有阶段均已优化.”研究人员的计算表明,使用1千克常规燃料的卡车可以产生3千克液态CO 2,并且转换过程不涉及任何能源损失.